FAQs und Kontakt Ihre Fragen, unsere Antworten

Lieferzeit

Die Lieferzeit inkl. Aufbereitung (nach Zahlungseingang) beträgt innerhalb der EU ca. 4 - 5 Wochen für 3-Schicht-Lackierungen. Für das Aufbereiten eloxierter Räder beträgt die Lieferzeit ca. 10 Wochen
Für Kunden mit Sitz außerhalb der EU wird die Lieferzeit individuell berechnet. Bitte sprechen Sie uns an. 

Welche Räder können aufbereitet werden?

Ausschließlich von OTTO FUCHS hergestellte klassische Fuchsfelgen werden von uns aufbereitet. Die Übersicht der Räder finden Sie hier. Bitte beachten Sie auch unseren Grenzmusterkatalog.

Können auch einzelne Räder aufgearbeitet werden?

Ja. Es gibt keine Mindest- oder Maximalmenge. Gerne bereiten wir auch Ihre Einzelstücke auf. Wir empfehlen aber Ihren kompletten Radsatz aufbereiten zu lassen, auch wenn nur ein Rad in einem "schlimmen" Zustand ist. Durch die neue Lackschicht sticht das einzelne aufbereitete Rad eventuell heraus.

Wie verpacke ich meine Räder richtig?

Eine Verpackungs-Anleitung finden Sie hier.

Wichtiger Hinweis:
Bitte vergessen Sie nicht, Ihrer Liefeung die unterzeichneten ALZBs beizulegen. Ohne dieses unterzeichnete Dokument können wir nicht mit der Aufbereitung Ihrer Räder beginnen.

Versand- und Verpackungskosten

Die Versandkosten belaufen sich innerhalb Deutschlands auf 21,00 € für 1-4 Kartons/Räder.
Die Versandkosten außerhalb Deutschland werden individuell kalkuliert und 1 zu 1 an den Kunden weiter berechnet.

Für die ordnungsgemäße Verpackung Ihrer Räder berechnen wir 5,00 € pro Rad. 

Wird sicher gestellt, dass ich meine Räder wieder bekomme?

Ja. Ihr Rad wird zum Eingang bleibend gekennzeichnet. Zur Nachverfolgbarkeit wird ein QR-Code in das Felgenbett eingenadelt. So wird sichergestellt, dass Sie nach der Aufbereitung Ihrer Räder auch Ihre eigenen Räder wieder zurückgeschickt bekommen.

Welche Schäden können bei der Aufbereitung ausgebessert werden?

Wir halten uns an die geltenden Bedingungen der „Beschreibung zur optischen Radaufbereitung“ vom Sonderausschuss „Räder und Reifen“ des Fachausschusses Kraftfahrzeugtechnik (FKT) und nehmen von Schweiß-, Richt- oder gar Umformarbeiten Abstand, da die Sicherheit Ihrer Räder im erheblichen Maße beeinträchtigt würde.

Einige unserer Referenzbeispiele finden Sie hier.
Den Grenzmusterkatalog und die Echtheitsprüfung finden Sie hier
 


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